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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息描述
主要設施
- 4 間禁煙客房
- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 天恵堂 (0.4 公里)
- 日本將軍府 (1.3 公里)
- 東大門夜市 (1.7 公里)
- 花蓮文化創意產業園區 (1.7 公里)
- 松園 (1.9 公里)
商品訊息特點
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近年來，中國機器人產業出現爆發式成長，但當各地招商熱情和企業擴張衝動結合在一起時，「低水平重複建設」和過剩風險就成為這個新興產業高速發展當中的隱憂。
中新社報導，據官方統計，目前中國已有超過四十個機器人產業園在建或已建成，有廿八個省（區、市）將機器人及關鍵零組件作為重點產業，許多省更有多個產業園落地。
如江蘇省就有昆山、張家港、南京、常州及徐州五座城市設立機器人產業園，不少產業園更是雄心勃勃地提出年產值數百億人民幣目標。
不過，大量企業和投資仍未能催生真正的龍頭企業和強勢行業。據中國大陸工業和信息化部調查，大部分機器人企業以組裝和代加工為主，產品主要集中在三軸、四軸的中低階機器人。
企業規模也普遍較小，八百多家企業中，逾九十％年產值在人民幣一億元以下。大陸領軍企業與國際機器人領賭場酒店先企業的營業收入相比差距較大，難以支撐產業未來規模化的發展目標。
大陸工信部副部長辛國斌曾表示，當前中國機器人產業已出現「高端產業低端化」的趨勢，並有投資過剩的隱憂，機器人企業要避免盲目擴張和低水平重複建設。
報導引述蘇州匯川技術有限公司董事長朱興明認為，機器人買回家不能直接使用，必須與工藝結合起來，所以對於把東西「做好做專」的企業來說，機器人產業有很大發展空間。
不過，他也認為，許多企業對中國機器人行業生態沒有清醒的認識。「五年之後，現在的機器人企業能剩下廿％就不錯了，沒有核心部件的本體生產廠家是沒有生存空間的」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道33死車禍，引發公務員對國民旅遊卡一預訂飯定半經費得在國內旅遊的不滿，南投縣有公務員決定放棄請領，臉書上也有公務員號召抵制國旅卡旅遊，南投縣人事處副處長李政憲說，因為基層反彈不小，將彙集基層意見，提供交通部觀光局參考，適當修改國旅卡消費規定。
蝶戀花遊覽車國道翻覆造成33死，因為蝶戀花專營國內旅遊，使用19年老車，又在14小時內來回賞櫻，讓公務員對國內旅遊品質沒信心。但政府為了提振觀光，卻規定國旅卡1萬6000元，需有8000元在國內旅遊，才能申請經費。條件包含有機關自辦團體旅遊，或透過旅行社的國內行程或購買「台灣好行」的套裝行程，連日來讓公務員不滿情緒持續累積。
南投縣林姓警員說，國內旅遊普遍使用老車行程又趕，政府又要求透過旅行社才能申請經費，旅行社為了搶奪市場，可能削價競爭，讓旅遊品質更舒適旅店惡化，已經有不少同事，能可放棄請領這筆經費，不需要為了8000元賠了命。
臉書出現「不要參團消費國旅卡八千元」社團，號召公務員抵制不合理的國旅卡政策，希望迫使政府改變這種不合理的政策。
李政憲說，基層對國旅卡規定確實有很多意見，目前公務員請領國內旅遊8000元補助的也不多，因此，會彙整基層的意見，提供交通部觀光局參考，希望能修訂國旅卡使用規定，讓公務員安心旅遊，也能提振國內的觀光市場。
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